2017年10月22日09:43 来源：浙江日报
10月18日党的十九大开幕，位于宁波航运大楼46层的浙江省海港集团、宁波舟山港集团总部会议室内，200多名党员集中观看了开幕会直播。当天集团260余个党支部、5000多名干部员工在各自岗位收看开幕盛况。
同一时间，位于大楼45层的集团调度指挥中心，各港区传过来的集装箱作业量在大屏幕上实时滚动。今年宁波舟山港的集装箱吞吐量在10月21日突破了2000万标准箱。
迈入新时代，新机遇交织着新挑战迎面而来，这座东方大港又将如何扬帆再起航？
这几天，这群港口人研读着十九大报告。“推动形成全面开放新格局。中国开放的大门不会关闭，只会越开越大。要以‘一带一路’建设为重点，坚持引进来和走出去并重，遵循共商共建共享原则，加强创新能力开放合作，形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。”大会报告中关于开放发展的论述让省海港集团、宁波舟山港集团总经理、党委副书记蔡申康感慨万千：“报告让我们为之振奋，更让我们信心倍增。接下来，宁波舟山港将坚持新发展理念，积极融入全面开放新格局，继续服务‘一带一路’建设，加快建成全球一流的现代化枢纽港。”
提升服务力，充分发挥区位优势
王海峰是宁波舟山港北仑第二集装箱码头分公司的一名塔吊司机，这两天，只要空下来他就会认真学习大会报告，特别是与自己从事行业相关的部分。
“码头从以前几艘小船舶靠岸到如今万吨货轮接踵而至，桥吊从早期的4台增加至如今的18台，一方面船舶越来越多，载箱量越来越大，另一方面装卸效率越来越高。”在塔吊上默默奉献15年的王海峰，不仅是每小时235.6个自然箱的单机世界纪录保持者，也是宁波舟山港一步步实现“大港梦”的见证者。
开放发展新理念推动这座东方大港奋力向前。去年，宁波舟山港全年货物吞吐量达9.2亿吨，晋升为全球首个“9亿吨”大港，并连续8年蝉联世界第一宝座；集装箱吞吐量达2156万标准箱，位居世界第四。依托海洋港口一体化发展优势，积极拓展货源，港口运输生产增势强劲，今年宁波舟山港继续领跑。前三季度完成货物吞吐量7.71亿吨，同比增长10.8%；完成集装箱吞吐量1876.5万标准箱，同比增长14.2%。这座东方大港，正以新的姿态昂首走进新时代。
宁波舟山港处于“一带一路”和长江经济带交汇点，特殊的区位决定港口的投射力和服务力，直接影响着浙�